近日，首届茅以升道路交通技术革新与发明创造大赛表彰发布仪式于江西上饶举行。在这场汇聚行业前沿创新成果的盛会上，集团公司的参赛成果“基于缆索吊装法的H型钢塔架及其配套设备研发”从117家单位提交的558项成果中脱颖而出，斩获大赛特等奖。

获奖奖杯

茅以升道路交通技术革新与发明创造大赛由茅以升科技教育基金会主办，聚焦“小切口、深突破、广应用”的微创新实践，旨在激发行业“毛细血管级”创新活力。

颁奖仪式现场

集团公司科研团队依托西部陆海新通道（平陆）运河跨线桥梁工程施工№QL2标（简称“平陆运河桥梁2标”）建设实际，开展了基于缆索吊装法的H型钢塔架及其配套设备研发，包括优化缆索吊装系统型钢塔架系统设计及型钢塔架基础结构，提出H型钢塔架立柱异位拼装、可调节塔架缆风安装等施工方法，搭建塔架施工全周期数智建造平台等。

陆杨新村大桥H型钢塔架 赵珊珊/摄

该H型钢塔架相比于传统钢管塔架，有三大优点：一是加工高效、受力明确、缺陷少H型钢塔架标准段主要采用节点板高强螺栓连接，可直接在翼板进行开孔，外加少量加劲板焊接，减少了焊接工艺可能造成的缺陷，对塔架整体受力起到积极作用。二是便于运输和存储H型钢标准段为矩形空间结构，相对于圆形立柱，堆叠更便捷、容积率高且更加稳定。三是适用广泛、周转率高塔架可以进行灵活组装，满足不同跨度、吊重塔架的需求，也可用于整体提升式支架，大高度现浇支架、原位拼装支架等领域，适用非常广泛。该技术已成功应用于正龙红水河特大桥、陆杨新村大桥等项目，实现了缆索吊装系统高精度快速拼装。

近年来，集团公司锚定“智能建造”“快速建造”“品质建造”“绿色建造”四大目标，不断加大科技创新投入，深化产学研合作，推动科技成果转化与应用，以科技赋能企业高质量发展。下一步，集团公司将继续坚持以工程建设项目为主战场，积极开展科研创新，树立企业品牌形象，践行新发展理念，为企业高质量发展持续赋能。